2016/09/05
經濟部能源局
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整理／謝惠子
圖片提供／經濟部工業局
過去電動巴士給人續航力不足的刻板印象，終於在阿里山森林遊樂區得到翻轉！不但出車率百分百，累計行駛里程也逾35萬公里，載客人次更超過240萬人，顯見品質與效率的雙重提升。
由經濟部工業局與農委會林務局跨部會合作，結合在地客運業者及電動巴士廠，所推行「阿里山先導運行專案計畫」，率先於阿里山遊樂區導入，初期10輛電動巴士運行於阿里山遊客中心、沼平公園、香林服務區及候車總站等路線，供遊客遊園時接駁使用。對此，經濟部工業局智慧電動車推動辦公室王正健主任說，這次阿里山電動巴士運行得以成功，除了嘉義縣政府限制柴油大客車上山外，林管處也劃定區域管制，禁止一般車輛進入，並規劃獨立電動巴士動線，解決過去入園動線混亂情形。
負責業者則表示，過去電動巴士運行時，遇到電壓調校、充電等問題無法克服，這次經通過各項有關電動車的我國國家標準（CNS）後，爬坡性能與電氣安全性全面升級，且充電3小時就能開上一整天，尤其是低噪音、無污染，非常好開，在維修上也相對乾淨與簡單。特別的是，執行業者除了將票箱收入按比例繳納營運權利金給政府外，還回饋鄉里，提供當地小孩、老人等弱勢族群免費醫療、通學等交通接駁服務，並熱心參與地方事務，提供當地居民就業機會，不但創造民眾、業者與政府三贏的典範，也充分展現政府跨部會合作的效能。未來經濟部希望透過阿里山的成功經驗，能夠擴大推行到全國各地，達到10年1萬輛電動巴士的建置目標。
關鍵字：電動巴士,阿里山先導運行專案計畫,低碳運具