2015/05/05
經濟部能源局
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整理／張心紜
不靠燃料也能飛行？今（2015）年3 月起飛的太陽動力2 號，向人類歷史發出挑戰，企圖完成僅靠太陽能環遊全球的壯舉。
號稱全球最大的太陽能飛機「太陽動力2號」（Solar Impulse 2）今年3月9日上午7時12分由瑞士機師波許柏格（Andre Borschberg）駕駛，自阿拉伯聯合大公國首都阿布達比（AbuDhabi）阿爾巴庭（Al-Batee）機場起飛，展開預計歷時5個月、實際飛行時間約25天的萬里長征，盼透過這項人類史上首次不花一滴燃料環航世界的創舉，提倡使用潔淨能源。
起飛12小時後，太陽動力2號降落在阿曼首都馬斯開特（Muscat），成功完成第一段航程，之後將繼續經阿拉伯海飛往印度、緬甸、中國大陸、美國夏威夷、鳳凰城及紐約等地，另將視天候狀況停留美國中西部、南歐或北非，最後回到阿布達比。航程沿途預計停靠12站，總長達3萬5千公里，從南京橫越太平洋到夏威夷的旅程，是其中最辛苦也最長的一段─必須連續5天晝夜不眠地飛行8,500公里。
由於太陽動力2 號為單人座飛機，整段旅程將由波許柏格與太陽動力號共同創辦人皮克德（Bertrand Piccard）輪流駕駛，因為每隔4小時僅能休息20分鐘，對體力與耐力都是很大的考驗，駕駛員在出發前皆接受了包括瑜珈及自我催眠等密集訓練。在飛航途中，駕駛員並將與由65位氣象人員、飛航管制員和工程師組成的地面控制中心保持聯繫，若在入睡時有任何突發狀況，地面團隊可立刻喚醒駕駛員。
太陽動力2號的機體主要由輕量的碳纖維組成，因此雖然約72公尺的翼展略長於波音747，但總重量僅2.3噸（約相當於一部房車）。此外，太陽動力2號完全依靠太陽能為動力，機翼上裝置有超過1萬7千個太陽能電池，另有4具17.5馬力的電動馬達並配有可充電的鋰電池，飛機時速介於50到100公里之間，飛行高度為8,500公尺。
關鍵字：太陽動力2號,太陽能