2014/08/05
經濟部能源局
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整理／張心紜
行政院於今（103）年5 月29 日正式核定電動車發展及策略行動方案，未來將採取機車、汽車與中大型巴士3 管齊下的方式發展電動車。
政院對這3 類車種的推廣目標分別為衝刺電動巴士10 年1 萬輛，除公車外、遊覽車與接駁車亦納入推展範疇；電動機車4 年（103 年至106 年）內增加至3.7 萬臺，並全力推動在離島與本島試運行以發展觀光。至於電動小客車原擬3 年3 千輛試運行計畫已於去（102）年底期滿，經濟部爭取再延3 年，但不強調目標值，發展策略將著重於強化零組件產業鏈。
由於各國在電動汽車的發展上皆不如預期，此次行政院決定大幅調整我國電動車的發展策略，切入利基更大的中大型巴士。政院表示原則上同意以汽、機車及巴士3 管齊下的方式發展電動車，但強調應加強部會間的整合力量。
未來經濟部將偕同環保署與交通部，加速對地方政府裁汰柴油公車及採購電動巴士的補助，除全力朝10 年1 萬輛巴士的目標邁進外，10 年內也要將全臺6 千多輛的柴油公車逐步汰換為電動公車。此外，為發展電動巴士國產價值鏈，今年起採購電動公車，第1 年國產附加價值率百分之30、第2 年百分之40、第3 年百分之50、第4 年達百分之70，才能向交通部請款。
電動機車部分，經濟部除將提升性能輔導，另祭出免徵貨物稅3 年之誘因，並延長全國性補助款－小型補助7,200 元，輕型車補助1 萬元，預估一年約可衝刺9 千輛，4 年衝刺約3.7 萬輛。
關鍵字：行政院,電動車發展及策略行動方