政府力挺生質燃料產業發展

以往國際間生質燃料的推動，曾引起「與民爭糧」、「與糧爭地」，因而帶動糧價高漲，因此國內推動生質燃料即特別重視此一課題，初期主要以「廢食用油」為料源，對於未來的料源供應亦規劃由「痲瘋果油」或「微藻產油」等非糧料源，政府目前也積極推動相關技術的研發。

政府從早期的綠色公車示範計畫、全面實施B1，及至去（99）年6月公告將生質柴油添加比率加倍提高至2％（簡稱B2），國內生質柴油的內需市場規模由早期的數千公秉，已發展到今（100）年預估的10萬公秉，將較去年增加1倍的使用量，台灣中油公司與台塑石化公司今年的生質柴油採購量，亦將隨之增加。政府從料源供應、製程技術、市場量能等產業供應鏈，已逐步引領生質燃料產業的發展。

目前種植生質能源作物的補助辦法已有規劃，依照「再生能源發展條例」，已完成「利用休耕地種植能源作物供產製生質能燃料獎勵補助辦法（草案）」，依據再生能源發展條例之程序，能源局與農委會正進行研議中。

本刊本期除了生質能源的議題之外，封面故事則是介紹「智慧電網發展及優缺點概述」，智慧電網為國家重要計畫推動項目，因此應該給消費端的用戶更多「智慧電表」的優缺點訊息；另外本期淡江大學經濟系教授廖惠珠也特別提醒，歐洲碳排放交易制度，目前出現諸多問題，因此呼籲國內在推動此制度時避免重蹈覆轍。其他文章，篇篇精彩，值得賞讀。

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