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國際Green ICT應用發展趨勢

2010/01/05 經濟部能源局 點閱人次: 888

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▓撰文:馬公勉

隨著全球暖化、節能減碳議題持續發酵,Green ICT已然成為先進國家資通訊(Information and Communication Technology, ICT)發展政策的核心主軸,如日本、南韓、歐盟等國,皆已提出相關Green ICT政策,顯見各先進國家對Green ICT的重視。

2008年,國際氣候組織(The Climate Group)受聯合國全球電子永續倡議組織(Global e-Sustainability Initiative, GeSI)委託,發表一項研究報告「SMART 2020:在資訊時代裡實現低碳經濟」(SMART 2020:Enabling the Low Carbon Economy in the Information Age),報告重點在於說明ICT產業,對於解決全球氣候變遷問題來說,究竟是助力?還是阻力?就阻力的方向來解析,在ICT產業能夠維持現有能源效率改善步調的前提假設下,以包含個人電腦及其周邊設施、資料中心、電信網路和電信設施等的產品生命週期分析來評估,預測ICT產業部門到2020年的碳排放當量,將會從5億噸成長到14億噸。然而,就助力的方向探討,依據該研究報告,如果能夠改善使用資訊通訊技術的方式,到2020年時,預估將可減少全球碳排放當量達78億噸,預期占該年度排放量的15%,同時在經濟效益上,可以使全球節約超過6,000億歐元的能源成本。

此外,ICT產業在協助整體社會實現節能減碳上存有巨大的潛力:通過採用以ICT為基礎的智慧型解決方案,預估到2020年時,經由ICT所促成的二氧化碳減排總量,將超過ICT產業自身的碳排放量的5倍以上,換言之,如果能夠廣泛的應用ICT於企業與個人消費的節能減碳上,將可使得ICT產業成為「負碳排放」的產業。要達到ICT技術於節能減碳上的積極作用,需對ICT節能減碳的應用具備更正確的觀念。

國際Green ICT應用發展趨勢

觀察國際Green ICT發展應用趨勢,主要可分為兩大範疇:第一為Green of IT,亦即IT部門本身的綠化,例如思考如何將資訊科技產品、通訊系統或傳輸系統乃至到消費電子端之生產與消費過程中能更節約能源,與降低環境之衝擊。第二為運用ICT技術於各領域,以達到節能減碳之效果,又稱為Green by IT,主要應用構面包括:智慧型交通,例如車輛電子、衛星導航等;智慧建築,例如感測器、控制器、能源資訊平台、創新營運模式;智慧電網;高效率工業製程控制,例如感測器、控制器、能源資訊平台。

根據德國研究機構Gartner(2007)指出,Green ICT發展歷程可分為3大階段,第1階段為ICT部門之節能減碳,亦即Green of IT,第2階段為Green ICT之應用,第3階段則以達成低碳經濟為終極目標,此一研究趨勢已將Green ICT未來的扮演角色做了相當清楚的描繪。

另外,世界自然基金會(World Wildlife Fund, WWF)整理歸納出國際上推動Green ICT的發展領域共計10項,分別為:智慧都市規劃、智慧電網、智慧交通、智慧建築、整合型再生能源、虛擬化IT服務、智慧工作、資訊節能最佳化、智慧車輛與智慧型環境監控。由上述可發現,Green ICT的應用範疇相當廣泛,因此未來這些領域的發展,將牽動著ICT產業的發展趨勢。

國際政府Green ICT推動政策

國際ICT推動政策力道與側重方向各不相同,但針對Green ICT而言,整體發展朝相同方向進行,主要可分為Green of IT與Green by IT兩大構面,說明如下:

一、Green of IT

(一)以LCD取代CRT螢幕:CRT使用的能源較液晶螢幕多50%,且占用的空間較大,汰換為液晶螢幕是各國普遍推動措施。

(二)全面導入電腦節能軟體:透過省電軟體可協助使用者自動偵測設定電腦節能的功能,使用者完全不必執行繁瑣的設定步驟;同時還會幫助使用者計算電腦的使用時間、耗用多少度電、排放了多少二氧化碳等資訊。

(三)推動伺服器虛擬化:虛擬化能減少實體主機的使用量,大幅降低能源使用量,像澳洲政府目前訂定虛擬主機與實體主機的整併率為5:1。

(四)導入綠色機房:利用風扇、自然通風、安裝廢熱回收設備等方式降低機房能源使用量,以美國為例,政府資料中心完全採用綠建築,省下70%電力。

(五)推行IT設備節能標章:節能標章為世界各國普遍採行之制度,例如美國、澳洲、加拿大、紐西蘭、英國等。

(六)IT設備的廢棄處理:IT設備部分具有毒性,廢棄物對環境造成相當程度之危害,國際上均積極發展IT設備廢棄處理標準。

二、Green by IT

(一)推動遠距工作與遠距會議:根據日本經驗,利用遠距教學效益可以降低紙張用量5萬張,減少通勤約7萬公里,會議時間平均由4小時降為2小時。

(二)運輸部門導入車載資通訊系統:利用資料技術速度、距離與時間,導引環保駕駛。根據日本綠色IT推動協議會估計,二氧化碳減量效果約為19%。

(三)建築物導入能源管理系統:例如建築物管理系統(Building Energy Management System)與家庭能源管理系統(Home Energy Management System)。

(四)先進電表系統:先進電表系統是智慧電網的基礎(Fundamental)關鍵技術,根據美國DRAM(Demand Response and Advanced Metering Coalition)2006年針對38家電業AMI示範計畫調查,平均可抑低11%尖峰負載。(作者為台灣經濟研究院助理研究員)


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