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走訪西澳伯斯市

2009/03/05 經濟部能源局 點閱人次: 758

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▓撰文╱攝影:廖惠珠

2008年國際能源經濟學會第二屆亞洲地區年會於澳洲伯斯舉行,筆者趁此機會除了參與會議並發表能源經濟之專業論文外,也多撥出幾天時間,於西澳各處走走。以下為筆者的一些觀察淺述,盼與國人分享西澳的能源特色。

地廣人稀乃發展再生能源之利多

車子行駛於西澳鄉間小路時,放眼望去,盡是有點焦黃的大片粗耕農牧用地,除了一些不知名的農作物外,有的僅是稀疏的牛群與綿羊,真的很難看到人煙。看了半天的景觀,望來望去就是號稱世界最長的籬笆。為了防止野兔與袋鼠侵犯農地,澳洲政府修築了全世界最長的籬笆,讓農夫們得以免除每年大量的農作損失。另外,還看到一片片毫無經濟價值的荒漠。天生我材必有用,原是毫無用處的沙漠,現在可是人們發展風力發電與太陽光電的大利多。

因為大型之風力發電場或太陽光電場均需要地廣人稀的土地,以避免干擾一般人的生活。以風力場而言,很顯然,澳洲大片地廣人稀且不具經濟價值的土地,因為人煙稀少故風力場的噪音不會干擾人們生活;因為沒有農作物,故不會產生大片風扇陰影阻礙農作物的生產現象,更因為絕大多數的鳥類無法生存於惡劣的荒漠環境,而不致影響鳥類的生態。大片與世隔絕的荒漠,也提供了很好的太陽光電場址,西澳地區乃澳洲再生能源發電的重要位址。

免費公車頗具節能減碳功效

伯斯是西澳第一大城市。這座城市除了和善的人群、超新鮮的空氣以及各式各樣的新式建築外,免費公車也是讓旅客印象深刻之處。伯斯地方政府除了提供類似一般都市的公車系統外,還提供有紅貓(Red Cat)、黃貓(Yellow Cat)與藍貓(Blue Cat)等三類巡迴於市中心不同路線之免費公車。搭乘此三類公車,任何居民或遊客可逛遍市中心。這些公車行駛頻率頗高,尖峰時段約每7分鐘一班,非尖峰時段則每15分鐘一班。對人生地不熟的旅客十分方便,只要握有一張公車地圖,就可在市中心走透透。此一免費的市內公車系統除了強化觀光業外,亦頗具節能減碳功效。因為免費且便利之公車系統誘因特別高,為了享受免費且便利之好處,多數人寧可搭公車也不願自行開車。也因此伯斯市內既不擁擠,都市內的空氣也格外新鮮,這也難怪,伯斯這一城市會被列入世界最適合居住的都市行列。

廁所與太陽光電板票亭

走在伯斯市區,除了熙熙攘攘的人群與各式商店外,最常映入眼簾的是十字路口上的路標總會標出廁所方向,行人只要依循該指標就可很快的找到乾淨的公廁。筆者剛到伯斯時,尚不知伯斯公廁的乾淨與方便,仍依循台灣之生活模式想到麥當勞去如廁。未料,找了半天的麥當勞廁所卻被鎖住,且貼著通告「只供帶著幼兒的父母或身障者使用」。每個國家生活型態確實有差異,筆者一些老外朋友會抱怨台北找不到公共廁所。想來也是,一個來到處處有公共廁所國家的觀光客應該是不會想到去麥當勞如廁吧。

另一個在市區最常見的是,借由太陽光電板發電之電子票亭。伯斯公車系統中需付費的公車仍較普及,路程較遠之地段皆需搭乘付費公車。為了讓乘客方便買車票,伯斯市區到處立有一人高但占地不到50平方公分的超小型電子票亭。此票亭所使用之電力來自於其頂上的一片小小光電板,造型相當可愛。或許有人認為此小小光電板替代的傳統電力相當有限,沒有設置之必要。但筆者以為這四處林立的光電板票亭頗具宣傳意義,讓居民與觀光客感受到澳洲政府發展再生能源的決心。

建築物設計處處可見節能考量

伯斯給人另一個不同的感受是,新式美艷的建築物。可能是為了稀釋地廣人稀的落寞感,伯斯市內建築物色彩鮮麗,讓人充分感受到活潑有趣。另外,伯斯許多大樓建築都可看到節能的設計。例如玻璃帷幕外會有遮陽的設施,以降低夏季時大量日曬所增加之室內溫度,從而降低夏日大量之空調費用。又例如某些建築物斜屋頂所開的天窗,明顯避開太陽之直射。這樣的設計應該也是為了減省空調支出。

另值得一提的是,伯斯的許多建築很少是四四方方相當工整的建物,多數是依山傍水,隨著山丘的起伏與湖泊的蜿蜒而建,因此多數是前門的一樓通往後門的三樓,隨後又接往右側門之二樓或左側門的另一樓層。看似複雜不規律的建築,卻在建築師的巧奪天工下,一幢幢美艷的建築連綿展開,真是美不勝收。尤其是建築物充分善用天然地形,多了山丘與水流,少了硬梆梆的鋼筋水泥,不只增添許多人性化柔和之美,也大大降低耗能的鋼筋水泥等建材,頗符合節能減碳效益。

結語

澳洲乃國際能源主要輸出國,因此其能源大量生產所帶來之高二氧化碳排放,頗受國際環保團體非議。為了兼顧環保與經濟,近年澳洲政府十分強調再生能源與清潔能源之發展。筆者在多日西澳之旅與國際能源會議的參與中,也多少觀察到澳洲政府這方面的努力。(作者為淡江大學經濟系教授)


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