2005/04/05
經濟部能源局
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無論是「台灣經驗」或是「經濟奇蹟」，都必須有加速成長動力的跳板；在台灣，就是計畫經濟與順利的工業化轉型。談到這些，就不得不提到高雄縣，這個全台的工業重鎮，孕育出無限動力，對於推動我國經濟發展有著難以取代的地位。
位居台灣西南隅的高雄縣，自明鄭時期，即由於打狗港（今高雄）的興盛，而將發展擴散至周邊；日據時期，更被日人規劃為軍事與工業的主要基地，奠定了高雄縣市成為台灣工業重鎮的基礎。光復後，高雄縣由於優勢的地理位置與既有的基礎，由石化工業帶領落腳，漸次在高雄地區形成國內鋼鐵、金屬、機械、紡織等重要產業的聚落。
土地面積2,792.7平方公里的高雄縣，是全台第四大的縣份，約有123.9萬人生活其中。東北有中央山脈、玉山山脈及阿里山山脈，北緣嘉南平原，西濱台灣海峽的高雄縣，地形呈現東北—西南走向，有3,000公尺以上的高山，也有平原沃野。多樣的地形氣候造就出不同的風貌，在工業的特色之外，高雄縣的生態與人文更是著名的「豐富之鄉」。
最具歷史地位的竹門電廠
高雄縣密集的工業，當然需要充足的能源設施。事實上，高雄縣的能源開發甚早，其中又以電力為先驅，1908年，日人在美濃鎮建設竹門電廠，僅次於1905年北部烏來的龜山電廠，是全台第二座水力電廠；而在龜山電廠毀於颱風之後，竹門電廠成為台灣歷史最悠久的電廠，日前已被內政部訂為三級古蹟。
竹門電廠對於當代有多方的意義，除能有效開發水利，增加美濃地區約5,000公頃農田外，對於缺乏煤炭的南部地區而言，更是最重要的電力寄託。當時，日人亟欲開發高雄港的優勢天然條件，需求電力孔急，竹門電廠正是建設高雄港的電力來源，同時也是高雄地區工業發展的基礎。
發電水源來自荖濃溪上游壩堤的竹門電廠，設置有四台500kW的發電機，總裝置容量為2,000kW。這四台發電機來自於德國，運轉近一個世紀，至今尚未替換。由於已無零件可供替代，目前僅有兩部機組能夠發電。今日，竹門電廠已轉向見證歷史的地位，而發電地位將由新電廠所取代。
燃煤又燃氣的興達電廠
在其他的電廠方面，高雄縣擁有全台第二大的興達火力電廠。這座總裝置容量達4,325MW的電廠，擁有四座燃煤機組，以及五座天然氣複循環機組，可使用兩種燃料發電，在台中電廠完成前，一直是國內最大的火力電廠，同時也是南部地區最重要的電廠之一。
興達電廠的燃煤機組共2,100MW，必須有充足的燃料存量，故其擁有全台第三大、南部第一大的儲煤場，最大的儲存量可以達到80萬噸。由於興達電廠的碼頭水深不足，大型船隻無法直接卸煤，故這個南部第一大儲煤場，必須在高雄港先卸下煤炭後，再經過吃水淺的駁船轉運，北送至興達儲煤場。
由於駁船的裝載能力有限，興達電廠的煤炭消耗量又相當大，造成高雄港至興達港間的駁船運輸非常頻繁。煤炭具有笨重的特性，兩次裝卸並不符合成本與效率，故濬深興達港，設置專用的卸煤碼頭，是台電公司目前正規劃的方向。
台灣天然氣設施核心
除電力外，高雄縣尚有全台唯一的能源設施，就是永安液化天然氣接收站。國內每年約進口70億立方公尺的LNG，全部得經由永安接收站卸收與儲存，透過貫穿台灣西部的輸氣管線，包括一條海底管線，將天然氣送至全國各地。永安接收站，就是台灣LNG設施的核心。
1990年完成的永安天然氣接收站，是國內邁向能源多元化、利用乾淨能源的重要設備，亦為14項重大建設之一。其佔地面積75公頃，為抽沙填海的海埔新生地，主要設施包括一座卸收港、兩套卸收設備、三座10萬公秉的地下儲槽，另尚有三座13萬公秉的儲槽尚未完成驗收，以及氣化設備與加壓站等。
由於國內天然氣消費節節增加，且燃氣複循環成為新電廠的趨勢，天然氣必須擁有足夠的供應量，並有穩定的供應品質，因而永安接收站的運轉率非常高，操作人員的壓力也非常大，必須與時間競賽。這樣的景況，要等到台中天然氣接收站完工運轉後，屆時永安接收站才能鬆口氣。
永遠的產業基石
走進高雄縣，值得一覽的景點不勝枚舉，從南橫沿線的各個森林、溫泉風景區，一路到以菸樓、紙傘著名的美濃鎮，珍奇瑰麗的月世界，宗教聖地佛光山，「台灣西湖」澄清湖，黃金海岸觀光漁市，這個豐富之鄉，將為旅人呈現出最多的驚奇。
擁有六大工業區、各類產業齊集並且發展成熟的高雄縣，新近更增加南區環保科技園區以及南科高雄園區，導入綠色產業與高科技的發展，配合豐沛的天然資源與無虞的能源供應，以及人力、教育的優勢，展望未來，高雄縣仍將是我國最重要的工業基地，也是台灣前進的穩固基石。（資料參考：經濟部能源局網站、高雄縣政府網站、中油公司網站、台電公司網站）