2004/10/05
經濟部能源局
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突破供電瓶頸台電鎖定太陽能
接連的風災讓許多民眾受困山區，台電公司為突破小型傳統發電機必須不斷補給油料等困境，計劃明年將投入3億元，研發製造上千具小型太陽能緊急發電機，未來若再發生停電就可空運至災區，供災民緊急用電需求。
台電公司表示，約八開紙張大小的太陽能板，可提供約18W的電力，全開紙張大小的太陽能板則可供應約140W左右的電力，對緊急照明、手機充電等設備應已足夠。依現有太陽能光電板技術，即使是陰天仍能運作發電，且為了方便災民使用，將會設法整合發電系統、交直流電轉換器、插座等，裝在特製的電力箱內，民眾拿到只要放在戶外，就可當做是一般電源插座，插上電器插頭即可使用。
推動公用天然氣事業建立分離會計制度
經濟部能源局鑑於公用天然氣事業係攸關民生之重要產業，其供氣業務係以區域獨佔方式經營，若無法有效管理供氣之費率及經營績效，則公用天然氣事業可能運用獨佔地位，獲取不當利益，或在浪費資源情況下，進行無效率之經營，因而損及消費者權益。另因公用天然氣事業供氣業務與裝置業務的劃分不明確，致與裝置用戶間的裝置費用常生爭議，亟需一套能夠分別計算各業務盈虧的會計制度，以彰顯其所經營各業務之實質績效。
因此能源局委託國內會計學界擬出一套「公用天然氣事業會計處理準則」，促使業者就所經營之供氣、裝置及其他業務採成本收入分離計算，並避免交叉補貼，將有助於主管機關對公用天然氣事業費率及經營績效之管理，進而促進事業之健全發展，兼亦確保用戶權益。
中油第一座加油加氣合營站開業
中油公司內湖加氣站為民國86年間，為配合政府推動使用環保乾淨車用能源政策，所成立之台灣北部第一座專供瓦斯車加氣之示範加氣站。成立之初即因改裝瓦斯車加氣需求殷切，曾引起極大轟動；時至今日，內湖加氣站再度創新變化，重新規劃增設加油站設施，搖身一變成為加氣與加油兩用站，除加液化石油氣（LPG）外，另增加販售92、95無鉛汽油及高級柴油等油品，提供更高品質及便利性的服務。