2003/04/05
經濟部能源局
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■吳福成 輯
日本經產省今年內將創設CO2排放權交易基金
為了防止二氧化碳（CO2）排放過量，導致地球溫暖化效應，日本經濟產業省已結合該國政策投資銀行、民間企業和金融等單位力量，將在今年內創設因應京都公約的CO2排放權交易基金，並提供資金給在海外從事削減CO2事業的日本企業。
此一基金總規模為10億日圓，完全遵照京都議定書的規定行事，將對所有協助開發中國家改革火力發電廠，以減少CO2排放量的事業提供資金支援。其運作方式，是經由購買部份CO2排放權，而提供資金給從事削減CO2事業的企業。（取材自2003.3.2日本「讀賣新聞」）
俄羅斯在2007年前可能增產三分之一的石油
俄羅斯秋明石油集團總裁西門‧庫基斯最近在訪問美國時透露，俄羅斯在2002年的石油總開採量為3億7,850萬噸。而如果國際原油價格超過每桶18美元，以及俄羅斯的石油出口量發生不足情況，俄羅斯可能在2007年前增產石油33％（約三分之一）。
庫基斯總裁還預測，一旦俄羅斯西部西伯利亞通往西北方莫曼斯克港的油管興建完成，屆時俄羅斯石油輸往美國市場的數量每天可達130萬桶，比現在每天只有86,000桶，將成長約15倍。（取材自2003.3.3俄羅斯「國際文傳社」 網址：www.interfax.ru）
日產汽車與美國UT集團共同開發燃料電池
面對未來燃料電池汽車市場的大量需求，日產汽車正與美國專門生產飛機引擎的UT集團合作開發高性能又實用的燃料電池。在日本汽車界，豐田和本田已領先開發燃料電池汽車，這次日產汽車的動作頗有急起直追之態勢。
燃料電池汽車係藉由氫和氧的反應作用產生驅動力，不會產生污染源，相當環保。日本政府已宣示，將於2010年推動生產500萬輛燃料電池汽車。經濟產業省也自今年3月起廣設「氫加氣站」，為發展燃料電池汽車做好基礎建設。（取材自2003.3.4「日本經濟新聞」）