2007/02/05
經濟部能源局
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■整輯：何佩芬 ■圖片提供：高雄市政府高嘉澤
若您來到高雄，除了愛河沿岸的美麗燈景之外，另外特別值得一提的是，一盞一盞像藝術品的「太陽能路燈」。新款的太陽能路燈，白天吸收太陽的能源，到了夜晚把吸收來的能源轉換成光照射出來。特別的是路燈、號誌燈、交通標示牌跟路牌，通通整合在一根桿子上，目前高雄市區，四維和五福路等7條主要道路，都可以看到藝術路燈矗立在街道上，成功改造市容景觀，並且達到環保和省電的效益。
根據估計，路燈的電費是地方政府的「沈重的負荷」，若一個城市有10多萬盞路燈，每2個月電費結算時，大概需要支出1,400萬左右的電費，每年路燈的電費預算就將近2億元，而這個價格還是電費打5折後的優惠價。如果能換個思維，使用太陽能路燈，就不需要電費了！
當陰雨的天氣，無法使用太陽能時該怎麼辦？現在的太陽能路燈均備有1個深度蓄電池，能有效在好天氣時盡量充滿電力。依照一般的使用情況，照射滿1天的陽光，大多數種類的太陽能路燈，均能提供3至5日不等的照明需求，以度過陰雨時期。
在實際的運用上，太陽能路燈的價格，亦由幾年前的30餘萬，降至現在的5萬元左右。在成本逐漸降低的趨勢下，不必牽電線、不用負擔電費、不用擔心停電天災等突發情況的太陽能路燈，已經受到各地方政府的重視，紛紛展開設置計畫。