2008/03/05
經濟部能源局
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一般人若想擁有1部節約能源的「油氣雙燃料車」，都會想到加氣不容易，目前全國營業中之加氣站只有20座，有鑑於此，經濟部在決定全面推廣油氣雙燃料車的同時，也將增建加氣站。
過去國內的液化石油氣（LPG）車（俗稱瓦斯車）係在汽油車上加裝一套LPG燃料系統。現在的LPG燃料多點順序噴射系統，已進步到汽油與液化石油氣2種燃料自動切換的技術，當車子啟動時，自動使用汽油系統，當引擎工作溫度到達設定值時，將自動切換使用液化石油氣燃料。於行駛中，當液化石油氣耗盡時，它會自動切換到汽油燃料系統，不會因為沒有液化石油氣而造成車子熄火的困境。它是「一車同時擁有兩套燃料供應系統」，因此稱為「油氣雙燃料車」。
行政院業於民國97年1月16日第3075次院會核定環保署所提「油氣（LPG）雙燃料車推廣計畫」，依該推廣計畫目標，將於5年內全面推廣油氣雙燃料車至15萬輛，並以增建加氣站至150座為目標。
目前全國營業中之加氣站共20座，已核准並興建中者17座，為達成行政院核定5年內推動增建加氣站至150座之目標，業已規劃完成，預計至101年底以前，台灣本島各縣（市）將至少設置1座加氣站，以方便油氣雙燃料車加氣。
加氣站設站安全條件較嚴，且建站成本較高，亦是加氣站設站不足之原因，故政府將於近期內檢討現行法規中有無修改或放寬之空間，以利加氣站之籌建。另能源局原已訂定補助加氣站設置作業要點，依儲氣槽容量大小提供100～700萬元不等之補助，同一縣、市內無加氣站者，依上開標準增加補助20％，最高可補助840萬元。為強化補助誘因，將修正上開補助加氣站設置作業要點，凡於97至101年期間，完成建站並開業者，將比照各縣市首站，按原補助額度增加20％，以增加業界投資意願。（資料來源：經濟部能源局）