低碳、樂活、自行車

國際油價不斷攀高，今（2008）年2月下旬紐約原油期貨正式突破每桶100美元大關，5月上旬更站上120美元並突破130美元，國內的油價也因此受到連動影響。隨著新政府的上台，浮動油價機制「解凍」，油電價格將反應國際市場價格，掌管能源事務的能源局表示，能源價格調整希望能強化節能、提升效率、符合社會公平正義、照顧補貼弱勢。

面對高能源價格的時代，國人應該有什麼樣的對策與因應呢？最近看到一則國內新聞提到，「自行車業者捐贈160輛公務自行車給宜蘭縣政府，分配宜蘭縣內各公務機關使用，鼓勵員工以自行車取代短程使用公務汽、機車，共同為節能減碳盡一分心力。」宜蘭縣政府預估，160輛公務自行車扣除假日及宜蘭下雨天數，每年以100天來計算，可減少約8萬公務車次的使用量，公務車可減少16萬公里里程數，節省新台幣48萬元的油錢，更重要的是每年可減少37,760公斤二氧化碳排放量。自行車真是不錯的節能交通工具，不僅減少二氧化碳排放，而且達到健身的目的。

本期封面故事也介紹丹麥的自行車，為了邁向低碳城市，丹麥的首都哥本哈根詳細規劃，讓這個海港城市方便自行車騎士悠遊於城市每個角落，在哥本哈根時常可以看到，當地的居民騎著自行車，隨性的丟在海岸邊，縱身跳入水中游泳的景象。丹麥也被公認為是對抗高能源價格表現最卓越的國家，丹麥的平均每人GDP，2007年為47,390美元，排名世界前10名，然而能源消耗仍然維持在1975年的水準。丹麥證明「經濟成長」與「能源環保」是不相衝突，可以一起並行發展。

除了封面故事「高油價，樂活之道」的主題之外，本期有許多新節能技術的介紹，包括：LED照明技術、熱泵節能技術近期發展、馬達革新計畫，另外也介紹能源局推動氫能與燃料電池產業技術。「能源之旅」專欄則介紹日本橫濱氫能燃料電池園區。文章篇篇精彩，值得您的賞讀。