2009/03/05
經濟部能源局
點閱人次：
737
字型：
▓撰文：何佩芬
因金融海嘯，全球陷入經濟不景氣、失業率飆高，但是仍然有一股再生的能力快速滋長，綠色能源產業以相當快的幅度不斷的成長，再加上美國新任總統歐巴馬大力推動綠色產業的能源政策，相信將為全球的經濟帶來新的契機與活力，也為全球暖化的議題找到解決的策略，而國內企業有遠見早些創造碳優勢，目前有些已經開花結果，未來綠色商機的潛力更值得注意。
歐巴馬的綠色美國夢
2009年初美國總統歐巴馬一上台，就宣示要把美國帶向「綠色美國」，積極推動綠色建設，他打算從企業收取的碳交易費用裡，大手筆撥出1,500億美元投入為期10年的綠色建設計畫，包括：生產電動車、開發再生能源、投資低排放工廠、研究新一代生質燃料、增設替代能源加油站以及打造數位化電網等建設。更重要的是，這些公共投資的建設將為美國創造500萬個工作機會，希望把美國塑造成全球標竿的綠色科技大國。
美國總統歐巴馬的綠色經濟將會對全球有指標性的啟發，尤其全球經濟在一片低迷聲中，誠如宏碁創辦人施振榮所說：「綠色，已經從責任變為機會。」
企業先「綠」先贏
根據德盛安聯集團全球永續發展研究指出，2007年綠能產業成長幅度高達41％，整體產值達到1,170億美元，預估至2016年綠能產業更將大舉成長至7,500億美元，若從長期來看，預估至2030年全球投資於能源基礎建設金額將高達20兆美元，若三分之一用作於發展乾淨能源，預估每年綠能產業將吸引2,000億美元湧入。
早在金融海嘯、經濟不景氣之前，許多企業早就完成「綠色布局」，最有名的就是日本的豐田汽車，率先在10年前即開始研發油電混合車，穩坐油電混合車的龍頭老大，目前本田、福特汽車都跟進，現在美國紐約大都會區的計程車都改為油電混合車，不僅省油而且紐約的空氣也改善很多。據旅居美國的華人表示，擁有一台「油電混合車」似乎是普遍美國人的夢想。
鏡頭轉向國內，根據天下雜誌2008年8月號的報導台灣四十大集團搶攻綠色商機，當資本、勞工成本等競爭要素難以再差異化，「綠色」儼然成為企業競爭的新重點。早期投入綠能研發的企業均開花結果，例如：台達電投入太陽能領域、大同投入太陽能電池原料的矽晶圓，跟進的中鋼集團的中鋼機械投入風力發電市場。根據天下雜誌的調查，2008年投入最多資本額要算台塑集團投入太陽能、LED產業，接下來砸下重金的要算是台積電及鴻海均投入LED產業。2009年應該有更多集團、企業強攻綠能市場，接受本刊採訪的「全球綠色商機網站」總經理楊衍輔表示，除了再生能源之外，在回收再生資源產業也是潛力無限，以前都是傳統業者在做環保回收的工作，未來將有完整的網路平台提供資訊，並有完整的回收機制，並製造就業機會。
業者疾呼法規落後
雖然業者已經摩拳擦掌，政府也允諾大力支持能源產業，期盼太陽能產業繼半導體、面板產業後，成為台灣第三「兆」產業。然而因為「再生能源發展條例（草案）」遲遲未能通過，阻礙再生能源市場的發展，另外在廢棄物清理法，業者也呼籲需要立法規範廢棄物處理廠，並且要求銷售的廠商必須負責回收的工作。湯馬斯佛里曼在撰寫的「世界又熱、又平、又擠」書中有一段話提到：「法規與標準很重要，法規促進創新，政府是能源創新的推手，回顧歷史，在意想不到的產業革命背後，往往有著強硬法規的推動。」值得參考。