低污染的交通工具──環保車

▓撰文：李季品

根據的資料統計目前國內每年的車輛產值逐年增加，顯而易見地，在現代社會中，汽車已成為多數人主要的代步工具。然而，由於傳統式汽車的燃料會污染環境，使得環保車成為汽車產業中的主力明星。　

蔚藍的天空，公園綠草如茵；行走於街道上，感受到的是一股清新的空氣；沒有車輛的喧囂，更沒有汽車所排放的廢氣。這種生活空間是大家嚮往的，如此的空間並非夢想；因為環保車的出現，將可實現大家心目中理想的生活環境。

國外均對於開發環保車投注相當大的心力。它們的主要策略是不再以汽油做為汽車的主要燃料，而是以燃料電池或是由植物萃取相關的原料，成為汽車的燃料。現階段，許多國家更計劃研發以燃料電池做為動力的綠色環保汽車，做為市場的主力產品。

通常以燃料電池為動力的汽車，它的原理是通過儲存在燃料箱中的氫氣，使其與空氣中的氧氣發生化學反應，進而產生電力，再帶動汽車的前輪驅動引擎。因為氫氧結合會產生水，所以此種汽車便只會排放純水蒸氣，而不會含任何其他的物質，甚至完全沒有二氧化碳。然而，除了低污染的特點外，燃料電池汽車亦有無噪音、馬力強、使用率高等優點，為汽車的革命性發展。

建立潔淨、明亮的都市

日前，日本研發一種新混合式的引擎系統，可以提高傳統汽車的燃料效益，進而減少廢氣，它們稱此種車型為一種混合式的汽車。然而，所謂的混合式汽車是以較小的引擎、電動馬達和電池做為動力的來源，這種系統可以接於普通汽油的引擎上，不需做任何重大的改變。當然，德國亦不例外，也以燃料電池做為汽車的燃料，其原理與日本的車系相同。　

然而，新加坡這個以潔淨、明亮著稱的城市，對於推展環保車亦不落人後。對於環保車的發展，新加坡計劃結合政府及民間的力量，三年後成功地擴展環保車的版圖。該國的政府相關單位宣稱，國內將發展交通創新發展計畫、新加坡能源科技開發計畫兩項重大的交通計畫。而環保汽車更是上述兩項計畫的主要推廣工作，成為該國改善交通的利器。

所謂的「交通創新發展計畫」，以開發燃料電池汽車等環保車，做為國內科技車型的重點目標。而「能源科技開發計畫」則是結合汽車公司及學術研究團體，設計一個對於新興交通工具的測試平台，並將車輛的研發技術做為該國能源技術的研究指標。

綠色燃料

另外，近年來法國政府也努力倡導所謂的「綠色燃料」，希望能降低廢氣的污染，徹底改善生活環境的品質。法國現在開始採取一些天然的原料，像乙醇與異丁烯等混合物添加於燃料中，它們都是可以自一般的農作物中萃取出來的，而甜菜、小麥便是製造乙醇的必備農作物。所以，法國政府更大幅地擴展這類農作物的耕作面積，以增加這些「綠色燃料」的來源。然而，這類的綠色燃料使用於一般的汽車燃料中，不僅可以減少二氧化碳的排放量，亦可減少一些燃燒不完全的碳氫化合物。

可預知的是，綠色燃料將成為未來燃料的另一新興主流，是環保車體系的重要新角色。

燃料電池車

由於燃料電池運用於交通工具中，是目前各國相當熱衷的研發重點。對於國內而言，燃料電池也是各研究單位的研發重點項目。

燃料電池可將燃料中的化學能直接轉換成電力，並經由電池內的化學反應，將燃料分解為氫離子以產生動力，並排放出水蒸氣；只要燃料不斷地供應，燃料電池便能源源不絕的產生電力。以整體的過程來說，是一種效率高、乾淨及環保的方式，完全沒有任何的污染，能有效地減緩全球的溫室效應。因此它在科技上是一項革命性的突破，具有相當的環保概念。

運用於汽車的燃料電池，是以氫氣為進料，可產生飲用的水，具有高效率與幾近零污染的特點。整體而言，燃料電池汽車具有相當多樣的優勢，不僅將能源充分利用，且在啟動的過程中，不會污染環境，對於推行環保工作有相當的助益。