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風帆˙綠葉˙雙塔情——Bahrain世貿中心

2010/05/05 經濟部能源局 點閱人次: 824

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▓撰文:陳文樹 ▓圖檔來源:Bahrain世貿中心官網

波斯灣產油國之一的巴林(Bahrain),在2005年時於其首都麥納麥市(Manama)的巴林金融港特區(Bahrain Financial Harbor)內,興建一座高塔狀的「巴林世貿中心(Bahrain World Trade Center, BWTC)」,這座格調新穎、外觀甚為亮麗奪目的大樓高達240公尺,並曾榮獲「阿拉伯建築評鑑組織」頒發「最優設計獎」和「綠葉獎」等獎項,更是世界上首座將風力發電機組與大樓樓體、空橋,共構為一體的摩天大樓。

巴林BWTC大樓聳立於費瑟國王(King Faisal)公路旁,係由英國Atkins公司規劃設計,全大樓共劃隔為50層,每一樓層皆採挑高設計,平均每層樓高為4.8公尺,除展現空敞寬闊的格局,亦是巴林全國的嶄新地標;若是加上大樓的機電工程、內部裝修,以及3部巨型「風力發電機」的裝設與運轉,BWTC的整體建設係於2008年4月方告落成並啟用。遠遠望去,BWTC雙塔猶如一對超大風帆,昂揚聳立於波斯灣岸邊,而風力發電機則以優雅之姿,迎著風面源源不絕的發出電力。

未雨綢繆,將觸角伸向綠能

不少面積狹小、經濟實力卻頗雄厚的島國、瀕海國家或地區,偏愛以填海方式創造新生地,例如:新加坡、香港、澳門、杜拜、阿布達比等,而巴林境內占地廣達38萬平方公尺的金融港特區,亦是以填海造地方式開發出來的,開發計畫包含10個專案、28個項目。依據巴林政府訂定的目標,乃計畫將麥納麥市發展為阿拉伯世界的金融之都、物流集散地、商務推展樞紐和國際會議暨展示中心,所投注之整體建設資金,預計逾50億美元,而其中可容納超過8千人進駐工作的BWTC大樓,就是最受關注的核心項目。

巴林政府深知過去數十年來,舉國賴以致富的石油礦產,終有用盡耗竭的一天,如果僅僅仰賴天然資源而不預作綢繆,終將如同曾盛產天然「鳥糞肥料」的南太平洋島國「諾魯」一般,坐吃山空,之後更淪為必須倚賴他國伸出援手的窮國。巴林期待將來能夠像新加坡一樣,以港埠、海運和金融、觀光等事業,做為國家長久發展的基石,因此金融港特區的規劃、世貿中心的擘建和商務的推展,便是關乎整個國家可否永續經營的重要轉折。

巴林雖然身為產油國,亦亟思發展綠色能源,風力發電正是選定的重點目標之一,該座BWTC雙塔之間有3條做為通道的空中走廊相銜連,每一條空中走廊上方,皆架設有1座直徑為29公尺的風力發電機組,迎臨著穿過雙塔之間的強風,源源不絕的發出可供樓內部分樓層使用的電力,成為世界上首座將風力發電機組與大樓樓體、空橋,共構為一體的摩天大樓。

精心巧算,善用每道氣流

就設計型別而論,3座巨大的渦輪螺旋槳式風力發電機,其最佳發電狀態設定為每秒風速達15~20公尺時,屆時將有225瓩的發電功率,若風速達每秒60~80公尺時,發電功率可提高至1,100~1,300瓩,3部機組每年計可提供120萬度的電力,相當於可充分供給300個家庭用戶全年用電之需。BWTC乃舉世率先以綠能科技,產出豐沛再生能源的摩天大樓,倘若按照英國電力事業的用電標準來換算,BWTC每年可減少55噸的碳排放量。

風帆造型的BWTC大樓,就氣流上升的效應來看,會逐漸減弱在垂直方向上的「對流作用」;但在另一方面,大部分時段自洋面吹來的海風,卻會因樓層的遞升而增強風量,而3座風機中位置最高者,是在距離地面160公尺的高空位置處,風力非常強勁;兩相平衡之下,再加上人為的造景規劃和控制氣流,得使3座風機得以承受相同的風速,日後能在相近的時程下折舊,便於風機從事同一級別的保養維修或汰換更新。在實際應用上,假如將居中的風機的「發電指數」訂為100,則其上、下方的風機之發電指數則分別為109和93,差幅已相當接近。

其實大樓在設計的初期,就已將空氣動力的作用納入考量,為增強對流效應並充分利用建地,遂在興建兩座風帆形體大樓時,於兩樓之間又同時建造1座十餘層高的橢圓形大廈,後者使得兩座主樓所包夾的空間倏然變窄,故可如同「導風板」般使得氣流在通過兩座主樓之間後,轉而向上並增高浮升的速度。依據施工前的電腦模擬推算和風洞測試,朝上的風速可提高約30%的幅度,讓風機在發電時段內毫不間斷且可有效率的產出電能。此外,橢圓形大廈不但具有增加風速朝上升浮的功能,還可使原本斜向吹拂的氣流調轉方向,幾乎是沿循兩座塔樓間的中線吹拂,只要是從BWTC左右兩邊吹來、角度小於45度的風,都可被調整至幾乎與風機垂直的方向,得以明顯提升風機的發電能力。

審慎評估,期待開枝散葉

BWTC大樓的3座風機和相關組件,皆是由風力發電技術相當成熟的丹麥輸入,而裝設巨型風電機組以及發出電力、輸配電之工程,則是由北歐的Norwin、Vestas等公司承包。前述風機的葉片,是以多達50層的玻璃纖維裹覆製成,葉輪直徑為29公尺,正常運轉速度為每分鐘38轉,再經由裝設於轉動艙內的系列變速箱的帶動,可讓發電機以1,500rpm(即每分鐘1,500轉)的轉速發出電力。風機所能承受的最大風速為每秒80公尺,惟當風力過於強勁或必須改於停歇狀態時,轉葉之頂端會向外調變角度,增大轉動葉片的總力矩以達到減速目的,即當風向和中線夾角達到或超過30度時,便會經由力矩減速和連串的停煞作用,而使轉葉停頓下來。

承造和裝置3部風電機組的費用,約占BWTC大樓總造價的3.5%,但是在風機啟用之後,則可供應大樓需用電力的10~15%,確實有其經濟效益,並可減少消耗化石燃料及致力於環境保護和降低溫室效應。嗣後,Norwin和Vestas公司也持續對於這種安裝在高層大樓間、空橋上的風電機組,進行深入的探討比對,以確保大樓風電機組的實用發電效益,包括在歷經長久的運轉後是否會損及樓體的結構,以及氣流長期施加於機組上巨大葉片的壓力,是否會造成葉片的疲勞而有斷裂折損之虞,均審慎評估是否適合於都會區普遍推廣。(作者為郵政研究所機械技師)


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