2012/06/05
經濟部能源局
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▓撰文：龐德
本文由News98節目廣播主持人龐德執筆，淺談他對於車輛如何省油節能的小撇步及心得，與大家分享。
依據使用目的選擇適用車款
龐德目前平均每天約開車跑100km，車子油耗平均約7km╱L，所以每天平均使用約14.3公升98無鉛汽油。若以每公升新臺幣37元計算，平均1天油錢約529元，過路費1天80元，則每個月交通支出約1萬4,007元（以上班23天計算），仍然很可觀；況且這個數字還沒加入停車費、車輛維修折損和偶爾的罰單，所以還是要思考並有效執行一些省油節能方法才行。
有些人說因應高油價時代要換部省油的車來開，龐德以為如果不是剛好到了換車的時候，單就為了省油而換車是不需要的。現在由於全球環境法規漸趨嚴格、原物料上漲等因素，車價普遍高於以往，又節能表現較為突出的車種多半車價都偏高，例如，市面上節能效果較明顯的主要車款有：
油電混合車
一、進口油電Toyota Prius Hybrid屬中小型尺碼，於高速公路油耗約18km╱L，在市區油耗約22km╱L（車價約新臺幣130萬元）。
二、進口油電Honda Insight Hybrid屬中小型尺碼，於市區油耗約15km╱L，高速公路油耗約17km╱L（車價約新臺幣100萬元）。
三、國產油電Toyota Camry 2.5 Hybrid屬中大型尺碼，在高速公路的油耗約13km╱L，市區油耗約18km╱L（車價約新臺幣107萬元）。
純汽油小型車
市售小型尺碼掀背車，排氣量介於1.3～1.5的汽油引擎小車，於市區油耗大約12km╱L，在高速公路油耗則約15km╱L，廠牌車型如：SUZUKI Swift 1.4（新臺幣64.8萬元）、Honda Fit 1.5（新臺幣63.9萬元）、Ford Fiesta 1.6（新臺幣64.8萬元）、Toyota Yaris 1.5（約新臺幣53～63萬元）等。
柴油車
市售中型尺碼柴油引擎轎車，排氣量多為2.0的柴油引擎，其市區油耗約12km╱L，於高速公路油耗約18km╱L，如：Ford Mondeo TDCI 2.0（售價約新臺幣110萬元）。
上述已排除了一些高價進口車，可見節能效果較明顯的車款由於機構複雜，售價普遍偏高，唯有小型掀背車因為重量輕、體積小而油耗較省，但在安全性與便利性上略有缺失。綜合以上，在所謂節能車的選擇上，龐德提供一個結論：都會通勤應選擇油電混合車；長途通勤應選用柴油車；而其餘且無太多載重需求者，則可選擇純汽油小型車。
省油，從現有車下手
如果不用換車，那就建議好好的聰明使用現有的車子。為了省些油料，龐德認為能夠使車輛一直保持接近新車時的效能是比較實際的，因為原廠在設計車輛時，都已經在權衡利弊之後做出最「適當」的油耗表現，若再想要有大幅度的節能表現，似乎唯有換車一途，如市售1.8公升油電混合車就適合在市區行駛，而柴油車於高速公路上行駛，每公升燃油能跑超過20公里以上；可是如前所述，換部車茲事體大，不一定馬上做得到，況且換購的金錢肯定高過省下的油錢，倒不如從現有的車子下手。以下是個人的節油作法，供大家參考：
一、儘量打飽胎壓在35～40psi，雖然乘坐感稍硬，但是阻力會下降可幫助省油。
二、使用較稀薄機油，如規格10W-40改為5W-30，在不會吃機油前提下，降低引擎運轉阻力。
三、油門緩踩，並保持各檔位處於引擎最佳效率轉速，約2,000～2,500rpm。
四、移除不必要的重物，減輕車子重量。
五、使用適當輪胎（不隨意加寬╱使用低阻力胎╱輕量化鋁輪圈）。
六、改用低耗電電裝品（如HID頭燈╱LED照具╱提升電瓶級數，例如由60Ah改為80Ah）。
七、規劃行駛路線，藉以減少起步次數及怠速時間（維持最高檔位並以80～90km╱h行駛最省）。
八、建議不要暖車（耗油又污染空氣，較沒必要）。
九、勤做引擎保養（清洗積碳╱接電腦檢查數據）和冷氣保養（洗散熱片）。
十、起步時將AC（冷氣）按掉。
關鍵字：省油,節能車,油電混合車,能源價格