2012/11/05
經濟部能源局
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▓撰文：王新偉 ▓圖檔來源：摩納哥新郵報導雜誌、瑞士中文網站
摩納哥郵政於今（2012）年4月20日發行了一套《瑞士太陽能「行星太陽號」郵票》，這套郵票共1枚，主圖是「行星太陽號」展開環球之旅駛出摩納哥港口的畫面。
全球最大太陽能動力船
瑞士「行星太陽號（Planet Solar）」是目前全世界最大的太陽能動力船，這艘白色雙體船的船身長31公尺，寬15公尺，裝有超過500平方公尺（部分伸出船身）的太陽能板，可在航行中將太陽能轉化成電能，並儲存在鋰電池裡，以驅動2具動力引擎。這艘船的最高航行速度約15節，相當於時速28公里。
這艘太陽能船的研發者是瑞士探險家多姆陽（Raphael Domjan），他從2004年開始構思這個計畫，以宣揚綠色能源的重要性。他認為，航運業有極大的潛力可運用替代能源，而他的構想也獲得眾多企業的支持，使得這艘懸掛瑞士國旗的太陽能動力船的贊助商多達58個，該船在德國建造，耗時14個月，花費高達1,500萬歐元。
「行星太陽號」再寫環球壯舉
此次「行星太陽號」太陽能船配備了72顆鋰電池，儲電量足夠在完全黑暗環境下航行60小時，在2010年9月完成測試後，於9月27日正式從摩納哥起航，展開環球之旅，途中橫越了大西洋和太平洋，到訪過美國、墨西哥、巴拿馬、澳洲、菲律賓、香港、新加坡等國家地區，航行里程超過6萬公里，花了近600天，在2012年5月抵達終點蘇伊士運河。
完成環球壯舉後，「行星太陽號」將不會像「實驗品」放到博物館展示，它將發展商業用途，因為「行星太陽號」一次可搭載多達50名乘客，是名副其實的「綠能」交通工具。（作者任職於新北市重陽國小╱部分資料參考：中央社、瑞士中文網站）
關鍵字：摩納哥郵政,瑞士,行星太陽號,太陽能動力船,太陽能發電