2004/01/05
經濟部能源局
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▓撰文／攝影：曹欽榮
清晨，從哥本哈根美麗的木構造中央車站搭乘火車往西去卡隆堡（Kalundborg），三個小時的車程，飽覽丹麥鄉野景致，不斷乍見黃橙麥田中的風車。心中想著SAMSO島是個什麼樣的島嶼，在短短不到十年的努力中，竟可達到以新能源滿足全島的用電需求？
微雨中到達卡隆堡港，拖著行李往SAMSO的指標走，來到搭船往SAMSO的碼頭。不久，大型的客輪靠岸，船頭打開，各型車如貨車、腳踏車、旅遊拖車，魚貫的開上岸，遊客登上頂層，有餐廳、舒適桌椅，也可到最上層甲板上曬太陽、吹海風。右舷灣峽的紅瓦白屋漸遠，陸地消失在海天之間。此刻，左舷遠望海上成排的風車舞動，白帆點點穿梭其間，景象令人亮了眼。想起之前拜訪丹麥能源部的簡報中提到：到2002年，丹麥已完成5,600台的風力機組。 海上風車緩緩起舞，隨著船行變換舞姿，睜眼凝望的片刻，傳來遊客驚喜的呼叫，岸上的風車錯落在地平線的綠野，SAMSO島快到了！
能源天堂的新宿客
SAMSO島於1997年丹麥政府採行島嶼新能源政策的競賽，從四個競爭者中脫穎而出，成為新能源島（Renewable Energy Island）的示範點，預計於2008年之前完成全島使用新能源。這樣的目標建立在島上的社區住民參與、組織、計畫、考慮經濟性、技術條件，由能源環境部門協助，以達到全國新能源政策的目標。
新能源被視為地方資源，地方政府與民間群策群力、有組織的推動全方位環境政策，才能確保新能源發展過程中能充分溝通，並達成共識。在SAMSO島拜訪民間組織「新能源協會」時，社區溝通者的活力和熱情，讓人留下深刻的印象，在其鄉間雞鴨成群的農舍，太陽能設備就隱藏在樸素自然的屋裡！SAMSO島轉換新能源的計畫，包括五項主要課題：
一、以風能為電力基礎和分散能源政策。
二、地區熱能以生質能、太陽能和其他熱能為主，十個村莊將以地區熱能充足供應需求。
三、荒野地區1,200位住民和800間夏季屋，以太陽能、生質能和熱能供應站提供。
四、運輸工具需要新技術的突破。海上風場將提供運輸工具的短、中期電力使用；長期來看，離岸風車也是確保永續發展的電力供給者。
五、努力降低未來能源的消耗。這些行動透過廣泛的資訊、特別活動，以及熱能、電力、運輸工具的經濟誘因達成。
傳統與科技的新融點
SAMSO島是一個以農業為主的狹長島嶼，騎腳踏車輕鬆閒逛鄉野，極目所見，充滿視野無邊的享受。地景隨著坡地起伏、不同種植和傳統農舍而變幻無窮，靜謐是共同的特色，不論晨、昏、午后烈陽下，依然如此。安靜的畫面，速寫一張素描，按下快門，都是讚頌大自然的氣息，心領神會的愉悅。筆者到訪的夏季，是遊客最多的時候，島上依然寧靜，每一個人都在島上找到安頓自我的地方，人們相會只在最大的小鎮街區購買食品、用品，兩個超市供應了齊全的物品。
拜訪由舊建築更新的旅遊中心，在明亮的閣樓和民間的旅遊協會交換彼此的訊息，因為幾百年來傳統農業和聚落，吸引人們來此渡假，放輕鬆！沒有紅綠燈，在海天之間充滿了大自然豐富色彩和聲音，甚至可聽到魚的咀嚼聲。傳統民居散布在全島的山坡、聚落、海濱，沒有五星級飯店，只有體驗傳統的民宿；每年到訪旅客不分春夏秋冬，端視個人願意享有的季節風情和聲音。
旅遊協會帶著我們參觀傳統民居博物館，初次驚奇的與維京人生活場景相遇。在舊建築生態博物館裡，館員莞薾的說：「因為沒有經費鋪地板，乾脆用海沙鋪地，在這個別緻的地方博物館裡，展示著新能源計畫，從祖先使用能源的歷史說起，一直到科技在現代生活扮演著能源的重要工具。」融和了傳統和科技的氛圍裡，自視為維京後代的和善老者，祥和的介紹話語，飄逸在午后安靜的空氣中。
島上晚上9點以後，太陽才會西下，店家下午5點即關門。在持久的夕陽中，騎腳踏車穿越田野、聚落，追逐著落日的方向，處處靜寂，看見麥田的遠處，風車仍在緩緩的轉動，飛鳥群起群落在翻過泥土的田野上，靜享大地的晚宴。偶爾，遇見裝備齊全的腳踏車隊，正在往露營區的路上騎去。
經驗‧希望‧新采風
隔天約好社區能源協會的人員，仍然是在舊建築更新的辦公室裡，聽著推動新能源政策和社區住民溝通的經驗談；出生在島上，求學在外，娶妻生子再回到島上，進行著與居民面對面說服、溝通及達成共識的工作，想來熱情和持續力是必要的。在一個半小時的談話中，充滿著對未來的希望和自信，來自世界各地，已經有許多團體慕名來訪，包括北海道的愛奴族。1999年第一屆全球RE-Island會議，在SAMSO召開，歐盟的ALTENER組織也協助推動歐洲小島新能源計畫。
由於事先照會相關單位，因此得以參觀位於露營區的太陽能設施、地區加熱站的內部機組，及陸上風車的內部機電。最後一站則是參訪能源協會人員的鄉野農舍之家，少不了太陽能、熱情和自家可口的果實茶招待；臨別前，彼此還互送泰雅族手織錢包與拍攝島上風景自製的年曆做為贈禮。
綜觀SAMSO島的參訪行程，除驚訝於感受島嶼土地上的農作依然持續，島上人們的生活如昔，而新能源的使用卻已悄悄的在島上生根，並將徹底改變原有的能源風貌。2003年初甫完成的離岸風場（SAMSO南方4公里海上），擁有10台機組，將在下一波改善運輸工具能源的努力下派上用場，也許，下次再來，已經看不到加油站了。（作者任職於台灣游藝設計公司/原載《新台灣新聞周刊》388期）