2005/04/05
經濟部能源局
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無論是「台灣經驗」或是「經濟奇蹟」,都必須有加速成長動力的跳板;在台灣,就是計畫經濟與順利的工業化轉型。談到這些,就不得不提到高雄縣,這個全台的工業重鎮,孕育出無限動力,對於推動我國經濟發展有著難以取代的地位。
位居台灣西南隅的高雄縣,自明鄭時期,即由於打狗港(今高雄)的興盛,而將發展擴散至周邊;日據時期,更被日人規劃為軍事與工業的主要基地,奠定了高雄縣市成為台灣工業重鎮的基礎。光復後,高雄縣由於優勢的地理位置與既有的基礎,由石化工業帶領落腳,漸次在高雄地區形成國內鋼鐵、金屬、機械、紡織等重要產業的聚落。
土地面積2,792.7平方公里的高雄縣,是全台第四大的縣份,約有123.9萬人生活其中。東北有中央山脈、玉山山脈及阿里山山脈,北緣嘉南平原,西濱台灣海峽的高雄縣,地形呈現東北—西南走向,有3,000公尺以上的高山,也有平原沃野。多樣的地形氣候造就出不同的風貌,在工業的特色之外,高雄縣的生態與人文更是著名的「豐富之鄉」。
最具歷史地位的竹門電廠
高雄縣密集的工業,當然需要充足的能源設施。事實上,高雄縣的能源開發甚早,其中又以電力為先驅,1908年,日人在美濃鎮建設竹門電廠,僅次於1905年北部烏來的龜山電廠,是全台第二座水力電廠;而在龜山電廠毀於颱風之後,竹門電廠成為台灣歷史最悠久的電廠,日前已被內政部訂為三級古蹟。
竹門電廠對於當代有多方的意義,除能有效開發水利,增加美濃地區約5,000公頃農田外,對於缺乏煤炭的南部地區而言,更是最重要的電力寄託。當時,日人亟欲開發高雄港的優勢天然條件,需求電力孔急,竹門電廠正是建設高雄港的電力來源,同時也是高雄地區工業發展的基礎。
發電水源來自荖濃溪上游壩堤的竹門電廠,設置有四台500kW的發電機,總裝置容量為2,000kW。這四台發電機來自於德國,運轉近一個世紀,至今尚未替換。由於已無零件可供替代,目前僅有兩部機組能夠發電。今日,竹門電廠已轉向見證歷史的地位,而發電地位將由新電廠所取代。
燃煤又燃氣的興達電廠
在其他的電廠方面,高雄縣擁有全台第二大的興達火力電廠。這座總裝置容量達4,325MW的電廠,擁有四座燃煤機組,以及五座天然氣複循環機組,可使用兩種燃料發電,在台中電廠完成前,一直是國內最大的火力電廠,同時也是南部地區最重要的電廠之一。
興達電廠的燃煤機組共2,100MW,必須有充足的燃料存量,故其擁有全台第三大、南部第一大的儲煤場,最大的儲存量可以達到80萬噸。由於興達電廠的碼頭水深不足,大型船隻無法直接卸煤,故這個南部第一大儲煤場,必須在高雄港先卸下煤炭後,再經過吃水淺的駁船轉運,北送至興達儲煤場。
由於駁船的裝載能力有限,興達電廠的煤炭消耗量又相當大,造成高雄港至興達港間的駁船運輸非常頻繁。煤炭具有笨重的特性,兩次裝卸並不符合成本與效率,故濬深興達港,設置專用的卸煤碼頭,是台電公司目前正規劃的方向。
台灣天然氣設施核心
除電力外,高雄縣尚有全台唯一的能源設施,就是永安液化天然氣接收站。國內每年約進口70億立方公尺的LNG,全部得經由永安接收站卸收與儲存,透過貫穿台灣西部的輸氣管線,包括一條海底管線,將天然氣送至全國各地。永安接收站,就是台灣LNG設施的核心。
1990年完成的永安天然氣接收站,是國內邁向能源多元化、利用乾淨能源的重要設備,亦為14項重大建設之一。其佔地面積75公頃,為抽沙填海的海埔新生地,主要設施包括一座卸收港、兩套卸收設備、三座10萬公秉的地下儲槽,另尚有三座13萬公秉的儲槽尚未完成驗收,以及氣化設備與加壓站等。
由於國內天然氣消費節節增加,且燃氣複循環成為新電廠的趨勢,天然氣必須擁有足夠的供應量,並有穩定的供應品質,因而永安接收站的運轉率非常高,操作人員的壓力也非常大,必須與時間競賽。這樣的景況,要等到台中天然氣接收站完工運轉後,屆時永安接收站才能鬆口氣。
永遠的產業基石
走進高雄縣,值得一覽的景點不勝枚舉,從南橫沿線的各個森林、溫泉風景區,一路到以菸樓、紙傘著名的美濃鎮,珍奇瑰麗的月世界,宗教聖地佛光山,「台灣西湖」澄清湖,黃金海岸觀光漁市,這個豐富之鄉,將為旅人呈現出最多的驚奇。
擁有六大工業區、各類產業齊集並且發展成熟的高雄縣,新近更增加南區環保科技園區以及南科高雄園區,導入綠色產業與高科技的發展,配合豐沛的天然資源與無虞的能源供應,以及人力、教育的優勢,展望未來,高雄縣仍將是我國最重要的工業基地,也是台灣前進的穩固基石。(資料參考:經濟部能源局網站、高雄縣政府網站、中油公司網站、台電公司網站)