2006/06/05
經濟部能源局
點閱人次：
796
字型：
█撰文：邱貞蓉
為響應2006年世界地球日，經濟部於4月22日當天，假南台灣的高雄市黃金愛河廣場，舉辦「轉動地球生命力～生質柴油Go！Go！Go！」之生質柴油示範公車啟動儀式。由經濟部次長侯和雄、高雄市政府秘書長郝建生、行政院南區聯合服務中心副執行長蕭裕正、經濟部能源局副局長王運銘、農委會農糧署主任李清益及工研院能環所所長陳發林等，共同揭開這場以「生質柴油」為主題的宣導活動，藉此傳遞再生能源已經真實的走入日常生活，並呼應世界地球日「愛護地球、保護家園」的環保意識。
生質柴油是利用廢食用油或油菜、大豆、向日葵等油脂含量高的能源作物為料源，經過榨油及轉化技術後，變為低污染且可供車輛使用的油品，屬於再生能源的一種。國際間對於100％純生質柴油稱之為B100。生質柴油可直接添加使用於柴油引擎，或添加入柴油做為替代燃料，依添加的比例不同而有不同之表示法，如20％生質柴油與80％柴油混合稱為B20。其屬於可被生物分解之再生能源、可減少污染物排放、可直接添加或混合傳統柴油使用、具能源經濟正面效益等四大優點，故是潔淨又具有發展潛力之能源。
我國及國際發展現況
民國93年10月，台灣第1座年產3,000公秉之生質柴油示範系統於嘉義正式啟動營運，成功地將廢食用油轉製為生質柴油，不僅具體呈現我國生質柴油產製技術研發成果，亦開啟了國內業界廠商投入生質柴油產業發展的契機；另其所產製之油品也配合行政院環保署於全國13個縣市推動生質柴油試行補助計畫。
民國95年，農委會配合經濟部能源局推動生質柴油的規劃，全力推動「建立能源作物產銷體系」打造綠色油田計畫，選定雲林、嘉義、台南、高雄及屏東等5縣為示範推廣補助地區，有效利用休耕農地輔導栽培大豆、油菜及向日葵等3種能源作物，提供國際價格相同的料源，供生質柴油製造廠使用，期能加速推廣能源作物的栽種，穩定的提供產製生質柴油所需的料源。
就國際上的發展現況而言，生質柴油製造與應用技術均已成熟，2005年全球的產能已超過400萬噸以上，其中歐洲占80％以上，美國則是歐洲以外的主要快速發展國家。綜觀歐美各國得以快速擴展境內之生質柴油市場，主要是政府的激勵措施，諸如：稅賦的減免或優惠、保證市場量、確保生質柴油市場價格競爭力等之外，另一項關鍵的因素─穩定、充足、價格合理的料源供應，也是各先進國家在推動發展上所主要考量與限制。
生質柴油公車上路
此次高雄市及台北市為期1個月生質柴油公車試行及宣導活動，以北高2市共12輛生質柴油示範公車，依規劃的高雄市12路及69路公車，以及台北市的0東及63路公車等4條路線，每條路線分別配置了3輛添加B20生質柴油示範公車，並配合示範公車之車體廣告向民眾傳達，公車不是只能靠化石柴油行駛，來自於廢食用油及向日葵、油菜、大豆等能源作物，經轉製程序所產製的生質柴油可以直接加到車輛使用，也可以和市售的柴油摻配使用。藉由這次活動也展現政府積極開發「綠色黃金」、推動自產能源的行動，不僅是現階段的施政重點，同時更兼具能源、環保、農業及產業發展效益，為我國開創永續型社會再向前邁進一步。
生質柴油具有可被生物分解且無毒的特性，可有效改善柴油引擎的廢氣排放品質，是結合環境友善與資源再生的潔淨能源，未來在柴油交通工具減少空氣污染物之排放有很大的助益，堪稱為對人類、環境更潔淨、更永續、更友善的綠色能源。（作者任職於工研院能環所）