以需求配合供給是目前電力供需的新方向。打出「需量反應」這張牌,從需求面減少尖峰用電,用戶省電費,還可以減碳救地球!
從今年(2017)1月電業法修正後,我們的電力事業將不再是一條龍的型態,電力市場開放的結果,電業形成了發電、輸配電到售電3個市場,在服務與費率方面你可以有更多選擇!
空氣污染已經是台灣必須面對的重大課題。我國機車密度在全球名列前茅,為了減少空氣污染源,行政院於今年(2017)12月21日記者會正式宣示:台灣電動車時代來臨!
「新節電運動」開跑!為期4年的節電方案,將由經濟部和相關部會共同推動,這次節電聚焦哪些方向、規劃理念為何?一起來看看!
能源轉型引發全球第3次產業發展新熱潮,綠色經濟隨之推波助瀾,在這波浪潮中,台灣亦轉動能源新頁:由「電業法」啟程,續航至「能源發展綱領」2.0,正引領台灣能源轉型全速躍進中。
炎夏已至,火傘高張,室外溫度節節上升,室內冷氣機也紛紛開動,享受涼爽冷氣的同時,你是否擔心起這個月的電費帳單?如何能涼爽度夏又能看緊荷包,還能貢獻節電?
前瞻基礎建設要以4年時間,用新台幣4千2百億元,打造國家未來新方向。其中,前瞻基礎建設項下的綠能建設(以下稱前瞻綠能建設)負有推動能源轉型、帶動產業創新的使命,也是各界期望很高的建設項目。
政府規劃設置光電專區,業者可參與競比,目標為2018年6月底前累積設置容量230MW!
善加利用地理環境,彰化已跨出能源轉型的第一步~
行政院於今年6月1日通過「風力發電4年推動計畫」,透過陸域、離岸2路徑,厚植風電成長環境,帶動綠能產業發展。
澎湖東吉嶼微電網案勇奪第3屆APEC能源智慧社區倡議智慧電網類銀質獎,為離島中的離島帶出「創電」新方向。
能源局每年公布具公信力的車輛性能評比,關注車輛油耗排行榜更是有車或愛車族們不容錯過的年度盛事。
今年(2017)1月11日,立法院三讀通過了《電業法》修正案,未來我們要怎麼買電?